2018年12月27日報道，當(dāng)?shù)貢r間25日，印度總理莫迪參加了位于阿薩姆邦的印度最長鐵路公路兩用橋開通儀式，并在講話中表示：“我可以自豪地說，現(xiàn)政府完全改掉了印度過去的‘磨蹭文化’”。

莫迪稱，這座名為博濟比爾橋的大橋早在2008—2009年就應(yīng)該完工，但國大黨執(zhí)政后完全棄之不顧。他自夸稱，“如果說前政府以拖延工程而著稱，本屆政府的標(biāo)簽就是交通、改變、下一代工程。我們發(fā)現(xiàn)了幾百個被拖延數(shù)年或進展緩慢的工程，如果繼續(xù)這樣的節(jié)奏，下一個世紀(jì)就要過去了?！痹诒緦谜I(lǐng)導(dǎo)下，“印度在一定時間內(nèi)完成大型項目不再局限于紙面上，而已經(jīng)變成現(xiàn)實”。

據(jù)報道，耗時16年才開通的博濟比爾橋總長4.94公里，2002年開工，用了整整16年才完成。包括三條機動車道和雙線寬軌鐵路，總長4.94公里，最初估計耗資323億盧比，最后總耗資590億盧比，約合8.4億美元。

《第一郵報》稱，該橋于1997年就奠基了，直到2002年才開工，2007年成為國家項目，印度財政部出資75%，其余由鐵道部出資，最初計劃2009年建成，但沒想到耗時16年。

據(jù)稱，這是印度唯一一座按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)完全焊接的大橋，使用期限120年。