原標(biāo)題：美大使稱圖-160是文物 俄媒：前者說(shuō)法無(wú)禮且無(wú)知 美轟炸機(jī)更老

參考消息網(wǎng)12月27日?qǐng)?bào)道 據(jù)“今日俄羅斯”電視臺(tái)網(wǎng)站12月17日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)駐哥倫比亞大使凱文·惠特克把俄羅斯的圖-160（代號(hào)“海盜旗”）戰(zhàn)略轟炸機(jī)比喻為“博物館藏品”。然而，俄羅斯的這款轟炸機(jī)真的過(guò)時(shí)了嗎？它們與美國(guó)同類轟炸機(jī)相比又如何呢？

報(bào)道稱，近期飛往委內(nèi)瑞拉的2架俄羅斯轟炸機(jī)，是“尼古拉·庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)和“瓦西里·列舍特尼科夫”號(hào)圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

“尼古拉·庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)在1990年12月29日完成組裝，先是編入位于烏克蘭普里盧基的蘇聯(lián)遠(yuǎn)程空軍第184重型航空?qǐng)F(tuán)序列，1999年又被當(dāng)作天然氣支付款轉(zhuǎn)讓給俄羅斯，并于當(dāng)年11月飛往恩格斯空軍基地。2008年經(jīng)過(guò)維修后，它在喀山飛機(jī)制造聯(lián)合體煥發(fā)新生。

“瓦西里·列舍特尼科夫”號(hào)轟炸機(jī)于1992年4至5月間加入俄羅斯空軍。2008年7月到2009年12月，它同樣在喀山飛機(jī)制造聯(lián)合體接受維修，2017年8至9月又進(jìn)行了升級(jí)。

圖為飛抵委內(nèi)瑞拉的俄軍圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)

報(bào)道指出，這2架戰(zhàn)略轟炸機(jī)中1架的機(jī)齡有28年，另1架有26年了。真的太老了嗎？首先需要澄清一下，所有飛機(jī)都可以被區(qū)分為“適飛”和“不適飛”2類，除此之外沒(méi)有其他衡量飛機(jī)作戰(zhàn)能力的標(biāo)準(zhǔn)。

俄媒稱，美國(guó)戰(zhàn)略空軍的主力B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是全球服役時(shí)間超過(guò)50年的為數(shù)不多的機(jī)型之一。美國(guó)開(kāi)始研制B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)的時(shí)間可追溯到1948年。1952年4月15日，第一架XB-52原型機(jī)首次試飛。從那時(shí)起，美國(guó)共生產(chǎn)了744架B-52，其中71%在發(fā)生飛行事故后退役，最后1架是1962年6月生產(chǎn)的。

換句話說(shuō)，現(xiàn)有的每架B-52轟炸機(jī)機(jī)齡都超過(guò)了半個(gè)世紀(jì)，但美國(guó)打算讓B-52H飛到本世紀(jì)40年代，屆時(shí)這些飛機(jī)都有超過(guò)80年機(jī)齡，該壽終正寢了。而據(jù)一些消息人士稱，這款飛機(jī)有可能成為首款服役期超過(guò)百年的轟炸機(jī)。迄今為止，美國(guó)空軍仍保有70多架B-52轟炸機(jī)，且航電系統(tǒng)不斷升級(jí)換代，所以很難說(shuō)這種飛機(jī)過(guò)時(shí)了。

俄媒據(jù)此認(rèn)為，既然任何一架B-52都至少比“尼古拉·庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)轟炸機(jī)多28年機(jī)齡，比“瓦西里·列舍特尼科夫”號(hào)轟炸機(jī)多至少30年機(jī)齡，僅憑這一點(diǎn)就把圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)稱作“博物館的藏品”，起碼是無(wú)禮的，最有可能的是美國(guó)駐哥倫比亞大使惠特克對(duì)這些事實(shí)根本一無(wú)所知。

接下來(lái)再看B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)。據(jù)信，蘇聯(lián)研發(fā)圖-160轟炸機(jī)的由來(lái)是緣于美國(guó)決定研制新型轟炸機(jī)作為其“先進(jìn)有人駕駛戰(zhàn)略飛機(jī)（AMSA）”計(jì)劃的一部分，而這款新飛機(jī)后來(lái)就成為羅克韋爾B-1“槍騎兵”。換言之，圖-160是蘇聯(lián)航空工業(yè)為應(yīng)對(duì)美國(guó)B-1轟炸機(jī)而生產(chǎn)的，它們甚至在某些方面看起來(lái)有些相似。

報(bào)道稱，B-1“槍騎兵”轟炸機(jī)由羅克韋爾國(guó)際公司在上世紀(jì)70年代到80年代研制。自1985年7月27日起一直在美國(guó)空軍服役。所有的B-1轟炸機(jī)都是1974到1988年間生產(chǎn)的，總共約有100架在軍中服役。然而值得注意的是，即便是最晚出廠的B-1B轟炸機(jī)，也比這2架俄羅斯圖-160飛機(jī)中機(jī)齡最大的“年長(zhǎng)”2歲。另外，幾乎所有俄羅斯現(xiàn)役的圖-160轟炸機(jī)要么與B-1B同期生產(chǎn)，要么更晚。

至于美國(guó)空軍使用的第3款戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-2“幽靈”，其只生產(chǎn)了21架，單架成本20億美元，生產(chǎn)時(shí)間在1988到1999年。這意味著就算是“最年輕的”B-2“幽靈”轟炸機(jī)，機(jī)齡也差不多20年了。

俄媒表示，事實(shí)證明時(shí)間對(duì)戰(zhàn)略轟炸機(jī)不是問(wèn)題。比如，圖-95第一次執(zhí)行任務(wù)是在1952年，而其最新改型圖-95MS則是上世紀(jì)80年代初生產(chǎn)的。遠(yuǎn)程飛機(jī)通常只要機(jī)況良好，就會(huì)繼續(xù)使用，而通常飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)能夠在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不錯(cuò)的狀態(tài)。

當(dāng)然，飛機(jī)必須得到維修服務(wù)和升級(jí)。它們需要配備新型的現(xiàn)代航電系統(tǒng)和空射武器。仍以圖-95MS為例，其機(jī)載武器系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)，能攜帶一種射程超過(guò)5000公里的新式增程巡航導(dǎo)彈。還有，俄羅斯正致力于研制下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)PAK DA和圖-160的升級(jí)版圖-160M2。

報(bào)道稱，這意味著，圖-160的機(jī)體可配裝一系列全新設(shè)備，包括新式雷達(dá)、座艙設(shè)備和系統(tǒng)以及可大大提高該機(jī)戰(zhàn)斗力的一切武器裝備。

屆時(shí)，新款“白天鵝”（俄方給白色涂裝圖-160起的昵稱——本網(wǎng)注）不僅戰(zhàn)斗力會(huì)得到提高，而且裝配了下一代電子戰(zhàn)系統(tǒng)后，其防衛(wèi)能力也會(huì)顯著提升，圖-160M2將可以免受任何現(xiàn)役地對(duì)空、空對(duì)空導(dǎo)彈的攻擊。

俄媒最后表示，這不過(guò)是俄羅斯戰(zhàn)略轟炸機(jī)完成的一次比一次好的正常升級(jí)而已，唯愿剛步入花甲之年的美國(guó)駐哥倫比亞大使惠特克有生之年能看到圖-160M2和PAK DA戰(zhàn)略轟炸機(jī)在委內(nèi)瑞拉上空巡航。